Funkce a nejčastější poruchy řídící jednotky EBSEPB

Systém EBS (Electronic braking system) je pokročilý brzdový systém, který integruje a rozšiřuje funkce běžných brzdových mechanismů. Je určen především pro vozidla s většími rozměry, u nichž by jejich délka mohla nepříznivě ovlivnit průběh brzdění. Jedná se tak zejména o autobusy, nákladní vozidla, tahače a přívěsy. 

 

EBS systémy jsou nezbytné zvláště u nákladních souprav, kdy dochází k častému střídání tahače, resp. návěsu, což výrazně komplikuje nastavení a optimalizaci brzdového systému konvenčními způsoby. Tento problém řeší EBS automatickým řízením brzdného tlaku a pomáhá tak k dosažení optimálního brzdění celé soupravy.

 

Funkce EBS:

Systém prostřednictvím senzorů neustále monitoruje otáčení kol a zátěž vozidla a přizpůsobuje brzdný tlak pro jednotlivá kola. Zároveň vyhodnocuje a zlepšuje efektivitu brzdění mezi jednotlivými nápravami tahače a návěsu. Pokud dojde mezi těmito soupravami k nerovnoměrnému brzdění, je systém nastaven tak, aby automaticky došlo k efektivnějšímu přerozdělení brzdné síly bez nežádoucího cukání či smyku.

Systém EBS funguje nezávisle a samostatně, ale zároveň spolupracuje s dalšími brzdovými systémy, jako je např. ABS nebo ESP.

Od běžných systémů se liší zejména ve způsobu přenosu brzdného tlaku, který probíhá elektronicky a nikoliv pouze pneumaticky. 

 

Přínosy řídících jednotek EBS:

• rychlejší reakční doba brzd
• integrace a zlepšení funkcí:
• ABS – systém proti zablokování kol při brzdění
• ASR – systém pro lepší trakci a zabránění prokluzování kol na kluzkém povrchu.
• průběžné monitorování a vyhodnocování jednotlivých částí brzdového systému
• bezpečnější činnost brzd
• snížení nesouměrného opotřebení brzdových obložení a úspora servisních nákladů
• monitorování technického stavu brzd a okamžitá detekce závad

 

Složení systémů EBS:

• Senzory - rychlost otáček kol, tlak vzduchu v brzdových válcích, zatížení jednotlivých náprav, poloha brzdového pedálu, seznzory stability a boční akcelerace
  
  
• Řídící jednotka - elektronické zařízení, které zpracovává a vyhodnocuje data

• Elektro-pneumatické ventily
  • regulují a dávkují tlak v brzdových válcích
  • redukují ztráty tlaku

• Brzdové válce
  • mění tlak vzduchu na mechanickou sílu
  • regulují sílu vyvíjenou na brzdové destičky a kotouče

• Kompresor a zásobníky stlačeného vzduchu
  
  
• Brzdové obložení a kotouče
  
  
• Systém komunikace a diagnostiky

 

Souvislost mezi systémy EPB a EBS

Systém EPB (Electronic Parking Brake) je systém pro řízení elektronické brzdy, jež nahrazuje klasickou mechanickou ruční brzdu. Typickým prvkem je pro tyto brzdové systémy tlačítko pro aktivaci zadní brzdy. Další funkcí EPB je např. také automatické uvolnění brzd po sešlápnutí plynu, typicky při rozjezdu do kopce. 

Systém EPB bývají v některých vozidlech přímo integrovány do systému EBS a jejich činnost tak zajišťuje jedna řídící jednotka (integrovaný systém). Někteří výrobci však do svých vozidel implementují tyto systémy samostatně, kdy komunikace mezi dvěma řídícími jednotkami zajišťuje rozhraní CAN-Bus (modulární systém). Aplikace těchto dvou přístupů závisí v praxi na účelu použití vozidla. Integrovaný systém využívají typicky nákladní vozidla a modulární systém naopak osobní a užitková vozidla.

Hlavním společným těchto dvou systémů však zůstává využívání elektronického ovládání brzd namísto konvenčního mechanického, resp. pneumatického.

Jaké chybové kódy se nejčastěji projeví na diagnostice:

• 200403 - Komponent "Y6a (ovládací ventil přívěsu, Knorr)" má zkrat na kladné napětí.

• 2A040e - Komponent "B17a (snímač hodnoty brzdné síly)" má vnější poruchu.

• 1A0409 - Chyba časového limitu součásti "A21 (modulátor zadní nápravy)".

• 150405 - Spínač "brzdové světlo 1" má rozpojený obvod, 

• 7F020C Komunikace na sběrnici CAN (CAN 3 (frame CAN)) má poruchu.

• 18f0ff - Funkce ESP je omezena

• 220303 - Elektromagnetické ABS ventily "A10 (čtyřkanálová řídící jednotka protiblokovacího systému (ABS))" mají zkrat na kladný bod.

• 060604 - Řídicí jednotka "A10 (řídicí jednotka ABS)" zjistila podpětí nebo zkrat.

• 75020c - Interní chyba “A10 ( řídící jednotka ABS) má vnitřní závadu.

• 130403 - Součástka "B17 (snímač brzdné hodnoty)" má zkrat na kladnou hodnotu

• 12040E - Vedení CAN high CAN 11 Can přívěsu EBS má závadu

• 120401 - Vedení CAN low CAN 11 Can přívěsu EBS má závadu

• 860613 - Komunikace CAN je chybná nebo narušena

• 30F0E9 - Jedna z řídicích jednotek pro externí požadavky na brzdu má poruchu.

• D30413 - Komunikace s rámovou sběrnicí CAN má poruchu.

• CF0413 -Komunikace s rámovou sběrnicí CAN má poruchu.

• 4012 - Komunikační rozhraní jednoho z mikroprocesorů a402 je vadné

• 27FFE9 - Řídící jednotka modulu SCA. Modul ovládání registrace signálu a aktivace podvozku. Chyba u CAN komunikace.

• EBFEF3 - ECU EBS, Chybějící CAN signál.

• 2A0708 - Snímač brzd je vadný

Jak závady EBS/EPB popisují naši zákazníci:

• Chybové hlášení: změněné jízdní a brzdné vlastnosti.

• Vyskočí chyba IMS snímače na tachografu .

• Nefunkční tempomat, lze řadit pouze v manuálu. 

• Na palubní desce svítí závada počítače - řízení brzd, porucha řídící jednotky. Při diagnostice je EBS bez závad. 

• Náhlé samovolné přibržděním vozidla za jízdy, vozidlo přibržďuje do doby než se sešlápne plyn. 

• Svítí řízení brzd, porucha řídící jednotky. kontrolky obložení brzd červeně. Svítí červený trojúhelník, svítí kontrolky ABS, EBS, oranžový vykřičník.

• Vozidlo špatně řadí rychlosti.

• Vozidlo méně brzdí.

• Špatně fungovala motorová brzda.

• Jednotka EBS není vidět na diagnostice

• Chybové hlášení: efektivita brzdění není zaručená. 

• Převodovka neřadí v automatickém režimu. 

• Tachograf hlásí chybu 81.

• Jednotka nekomunikuje s ostatními jednotkami, ty hlásí chybu komunikace.

• svítí konrolka napětí SPZ 9583.

• Nefunkční ABS, nebrzdí zadní náprava.

• Z řídící jednotky utíká vzduch, auto má zabrzděné přední nápravy ,zadní jsou odbrzděné.

• Po připojení návěsu hlásí chybu ABS.

• Svítí prokluz, závada ABS, výpadek autoadaptivního tempomatu.

•  Píše to ebs, skočí to do nouze, tvrdý pedál brzdy, při zatížení pomalu vůbec nezabrzdí.

 

Vozidla s EBS, EPB:

• IVECO - Cursor, Crossway
• DAF - XF95
• MAN - TGS, TGX, TGA, TGL, ÜL, Lion S Comfort
• Mercedes-Benz - A-CLASS, Actros MP2/MP3, Actros MP4/MP5, Atego, Atego 2, Atego 3, Tourismo, Antos, Arocs, Axor 2
• Scania - P/G/R/T - Series, G 230, P230
• Neoplan - N-Serie
• Volvo - 
• Renault - T-Serie

Pokud máte podezření na závadu řídící jednotky EBS/EPB, která se projevuje podobně jako výše popsané příznaky, neváhejte se na nás obrátit. V našem servise opravujeme tyto řídící jednotky poměrně často, a proto Vám rádi pomůžeme s diagnostikou i opravou nefunkční řídící jednotky. Pro více informací navštivte náš web nebo nás kontaktujte prostřednictvím info@ecuservis.eu či +420 731 447 501.