Pour des raisons de capacité, nous n'acceptons pas de nouvelles commandes.
Votre formulaire a été envoyé avec succès
ABS modul ATE MK61 je stejně populární jako jeho předchůdce - model MK60. Řídicí jednotku MK61 najdete nejčastěji ve vozech BMW, Volkswagen či Nissan. Díky velké rozšířenosti se nám v dílně na repasi objevuje velmi často. Jaké problémy typicky řešíme?
O tom, jak funguje systém ABS si můžete přečíst v tomto článku zde. Elektrohydraulická jednotka MK61 kombinuje funkci ABS (anti-lock brake system) a ESP (Electronic Stability Program). Její funkce spočívá v kontrole stability, to znamená, že pomáhá zvládat situace, ve kterých hrozí smyk. Jednotka MK61 dokáže porovnat hodnoty natočení volantu a rychlosti každého kola. V případě přetáčivosti dokáže přibrzdit vnější přední kolo a v případě nedotáčivého smyku přibrzdí vnitřní zadní kolo.
Ačkoli se u všech výrobců automobilů jedná o stejnou rodinu MK61, u ABS modulů koncernu VW nejčastěji odchází řídicí jednotka, kterou je třeba pečlivě proměřit, zkontrolovat a nahradit vadné komponenty za kvalitnější, než byly v prvovýrobě. Samotná výměna komponentů vyžaduje speciální vybavení, jelikož základní deska odvádí vysoké množství tepla, není možné proces pájení dělat ručně.
Poruchy ABS modulu ATE MK61 vznikají buď v hydraulické části, kde mohou přestat fungovat akční členy (aktuátory), přímo v řídicí jednotce ABS modulu a výjimkou není ani špatně fungující ABS pumpa.
U vozů značky BMW se nejčastěji objevuje chybový kód 5DF0 či 5DF1. Oba tyto kódy ukazují na nefunkční ABS motor. V ECUservisu jsme schopni vám motor repasovat, v případě, že to není možné, ho nahradíme novým.
Některé projevy lze rozpoznat bez připojení diagnostiky do OBD. Patří k nim ztráta funkce ABS (při zablokování kol při brzdění dojde k úplnému zablokování kol a není cítit „kopání“ do brzdového pedálu, svítí kontrolka ABS/ESP nebo ruční brzdy nebo ABS pumpa nepřetržitě běží. Pokud vozidlo připojíme k diagnostice, vadný ABS modul se projevuje chybovými kódy senzorů snímačů rychlosti kola, někdy signály od senzorů úplně chybí, diagnostika vyčte chybové kódy relé nebo řídicí jednotka ABS nekomunikuje s diagnostikou.
Samozřejmě pokud diagnostika ukazuje všechny vadné senzory, je chyba velmi pravděpodobně v ní, nicméně pokud ukazuje vadný pouze jeden senzor, může být chyba v něm a nikoliv v ABS jednotce.
Máte problém s řídicí jednotkou? Pošlete nám ji. My ji otestuje, opravíme a pošleme vám ji zpět. Pro více informací kontaktujte naši zákaznickou linku.
Systèmes REA et SREA - Comment fonctionnent les actionneurs et quels sont leurs défauts typiques ?
Les problèmes les plus courants avec le calculateur EDC17
